南丫島博寮港全面低碳發展框架—廢物和物料 ( 2014/08/20 )
| 我們在上一期的「全面低碳發展框架」已經探討過南丫島博寮港主要的「水」策略。今期，我們會繼續探討上期預告的「廢物和物料」策略。此策略的目標為致力在建設和營運過程中，在盡力減廢之同時，增加循環再用物料的機會。 在此策略下，垃圾不再被當作即棄物料，而被珍視為資源。在規劃和建設階段中，我們採用了3種類型的廢物和物料管理方法，包括盡量減少產生廢物，將可回收物料妥善分類及分隔有機廢物，而當中以分類和處理廢物的工序最為繁複。 主要解決方案 物料（規劃階段） 建築物/項目選用的物料會影響日後能源的選用及碳排放量。例如相比使用本地物料，選用外國入口物料便會耗用更多能源，碳排放量亦較大。此外，項目選用的物料亦決定了建築物外部散熱或存熱的效率，這一點將直接影響到建築物整個可用週期內的能源使用。因此，顧問團隊建議博寮港盡量使用可回收物料，如高爐礦渣或粉煤灰。 廢物管理（施工階段） 施工階段應實行「施工廢物管理計劃」，將建築廢物的產量減至最少。該計劃應為垃圾的分類和處理程序訂立明確指引，並為可回收物料的數量訂立目標。博寮港在施工階段，會採用大量預製物料，為工地減廢，同時將垃圾妥善分類，循環再用。此外，我們會盡量消耗回收物料，例如應用於項目範圍以外的園林及鋪路工程等，並將有機廢物就地分解。 廢物管理（營運階段） 營運階段中廢物應分類為可回收、不可回收和有機廢物。有機廢物可用作堆肥，而其他垃圾會被焚化。我們亦會透過設置分類回收桶和教育講座提高居民對回收習慣的意識。在營運過程中，由博寮港各個部分產生的廢物會作源頭分類，回收再用。有機廢物會被分解，藉不同技術轉化成肥料，用於園林建造、有機耕種、為南丫島魚類養殖場提供飼料，甚至用作生物柴油，轉化為動能。收集自餐廳、酒店及遊艇的煮食油，會轉化成生化柴油，供三聯產發電廠循環再用，作區域供熱及製冷之用。我們亦會探討將不可循環再用廢物及非有機廢物轉廢為能的可行性，並會從遊艇收集廢油循環再用。住宅區、酒店及遊艇港產生的污水會作三級處理，而廢水則循環再用於洗衣、灌溉等用途，不會排放至溪流或海洋，淤泥則會被用作肥料或製成「能源載體」。 經過以上的處理程序後，相信由項目產生、需要運送至堆填區的住宅廢物已經所剩無幾。 主要效益 環境方面
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 南丫島博寮港的廢物和物料策略 |
