遊艇業促進旅遊業及就業市場的發展 ( 2013/11/15 )
| 上篇博寮博客文章《亞太遊艇業發展為香港帶來的發展機遇》簡介了遊艇業的發展趨勢及所帶來的經濟效益。今次，我們會與大家分享香港的旅遊業及就業市場如何從中得益。 根據《香港統計月刊》於2013年4月刊登的專題文章《香港經濟的四個主要行業及其他選定行業》，現時香港經濟主要依靠金融、貿易物流、工商專業及支援和旅遊業等四大行業支持，它們佔香港生產總值的份額已由2001年的49.3%增長至2011年的58.5%。不過這「四大支柱」的領先地位正受新加坡、上海及其他國內沿海城市的威脅。因此，香港必須加快多元發展具潛力的行業，為現有的經濟體系注入新動力。 雖然近年中國及亞太區其他地方的遊艇業發展蓬勃，但香港遊艇業的發展卻遠遠跟不上。香港遊艇業停滯不前，並非因為缺乏買家，而是由於缺乏遊艇泊位和專業遊艇服務人士所致，缺乏適當的設施亦是大型國際帆船賽事近年絕跡於香港的主因。因此，若能夠正視並解決有關問題，對香港長遠發展絕對有利，更能為香港旅遊業帶來額外的增長動力。以海南三亞為例，在當地政府積極推動下，其遊艇業、旅遊業及相關產業發展迅速。當中海南三亞連續四年舉辨的「海天盛筵」，已成為亞太區內最主要的遊艇展之一，2013年錄得約20,000參觀人次，現場訂單金額亦逾人民幣10億元。去年，海南三亞作為沃爾沃環球帆船賽2011-2012（Volvo Ocean Race 2011-2012）的中國站停泊港，於船隊停泊期間，賽事村錄得參觀人次逾20萬，當中外地遊客佔約15,000人次，遊艇成交金額達人民幣2億元。以上兩項大型活動為海南三亞帶來的龐大旅遊經濟貢獻不言而喻，也大幅提昇了該市的國際知名度，而憑藉合適的遊艇配套及當地政府的大力支持，該市最近再次獲選為「沃爾沃環球帆船賽2014-2015」的中國站停泊港。若香港可以舉辦上述的大型活動及盛事，便可吸引大量具高消費力的旅客到訪，並為本地的酒店及款客服務業帶來龐大的商機。 可惜的是，香港遊艇業於近年正面對着缺乏新血加入的問題。現時香港的遊艇船員，主要是由漁民轉業或從海員訓練學校聘用。但隨着遊艇體積愈來愈大，航程愈來愈長，再加上中國的遊艇數量不斷上升，市場上對能操普通話且受過專業訓練的遊艇船員的需求日益增加。香港若能加快發展遊艇業及提供專業的遊艇船員培訓，將可為有志人士帶來新出路。況且，一個曾走遍世界各地、見識廣博、又具有接待貴賓經驗的船員，日後亦可轉投酒店、會所接待等相關行業發展，所以從業員的就業發展前景將極為廣闊。另外，蓬勃的遊艇業亦可帶來管理、維修及租賃等支援行業的就業機會。根據外國的經驗，遊艇每年的開支約等於遊艇價值的十分之一，只要香港能抓住當中的一部分，對鞏固經濟及就業市場的發展，已有極大的貢獻。 總括而言，香港若發展遊艇業，既可令就業市場更多元化，也對旅遊業及香港整體經濟帶來龐大貢獻，加上香港已經擁有成熟的旅遊配套，定能爭取到這個龐大市場的主要份額。 |
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