智荟卓见—专访亚太超级游艇协会主席Colin Dawson (二) ( 2014/04/01 )
亚太区游艇业正在国际间迅速崛起。我们非常荣幸邀得亚太超级游艇协会（APSA）主席Colin Dawson分享他对区内游艇业蓬勃发展的宝贵意见。今期，Colin会谈及亚太区游艇业发展以及本港游艇泊位不足的问题。
虽然香港以至整个亚太区拥有众多明显的发展优势，不过在Colin眼中，仍然需要更进一步推动行业向前，方可抓紧眼前的黄金机遇。
「我认为香港如要吸引更多超级游艇到访，必须先配备超级游艇适用的停泊设施，满足船长的需要。不过，本地游艇与到访游艇对所需设施的要求存在很大差异，而南丫岛博寮港一类的建设则较适合本地游艇。艇主都是业内举足轻重的人物，有能力为香港带来庞大的进口投资。要成功吸引这批人士来港投资，我们必须先简化游艇及船队申请留港的程序，以获得更多艇主的青睐。」
「香港是一个多采多姿的国际城市，旅客都争相到访，然而，它同时拥有精简的税制及良好的法治，我们甚至毋须自我宣传吸引游艇来港。不过，我们仍然急需解决泊位不足的问题，以及尽快检讨过时及限制过大的船员入境及航海执照政策。但是总体而言香港本身已具备足够的宣传力量。」
泊位不足是本港游艇业面对其中一个最主要的挑战，为了解决问题，南丫岛博寮港迎来了一个创新的项目，将环境保育、房地产、酒店及游艇会发展合而为一。Colin就认为这个崭新计划令人「万分期待」﹗
「这是一个令人万分期待的项目，不过我认为仍然有很多人未曾深入了解南丫岛博寮港，没有看清事实真相。待他们清楚了解更多有关数据后必定会对项目改观。公众的参与对于这一类大型的游艇港发展非常重要，他们需要理解游艇港的存在价值。」
「大家一直认为游艇是专为有钱人而设的玩意，而忽略了它背后庞大的经济价值。然而，政府及公众都没有意识到，游艇业可以为社区带来庞大贡献。就以南丫岛博寮港为例，项目考虑到环境保育，而且照顾了香港游艇泊位不足的情况，概念非常崭新。不过，我们必须令公众明白，南丫岛博寮港绝不会讲一套做一套。」
下一期Colin将会继续与大家分析游艇是否只限富人玩意，以及游艇业可为香港带来的社会及经济效益。
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 亚太超级游艇协会（APSA）主席Colin Dawson。  |
