亚太游艇业发展为香港带来的发展机遇   ( 2013/10/16 )

海上旅游在西方国家早已十分盛行。回顾欧美游艇业的发展过程,我们可以总结出以下两个指标。当一个地区的人均国民生产总值达3,000美元,其游艇业发展开始起步;当人均国民生产总值达5,000美元,在游艇泊位及相关支持服务供应上升的带动下,其游艇业便处于急速扩张的阶段。纵观整个亚太地区,近年地区经济持续稳定增长,以中国为例,其沿海的重点区域包括珠三角、长三角和环渤海地区的人均国民生产总值便已达8,000美元,表示其游艇业市场已具扩张之势。因此,海上旅游自然会在亚太地区盛行。
 
游艇为船主带来无可比拟的自由,以追求其独有的生活品味。通常船主会因应个人喜好选择渡假的海域,以进行钓鱼、潜水、或探索海域附近的自然环境或古迹等活动。船主在航程中一般都会到访数个目的地,而涉及地区性穿梭的航程(例如由地中海往亚太地区),基于所需的时间和资源补给等因素,游艇普遍都会于一个地区停泊上数个季度。于逗留期间,游艇会停泊于有充足支持和服务的「母港」。而船长会基于配套水平,如当地的支持服务及法例等因素,为船主提供合适的母港选择。由于船主一般会先乘搭飞机前往母港后才展开海上旅程,故母港必须具备完善的国际交通网络。

这种由游艇衍生的旅游模式,将会为亚洲沿海城市带来极大经济效益。私人游艇船主一般消费力极高,他们于各停泊港城市除了进行一般旅游消费外,更是当地的潜在投资者。除此之外,船主每年花费于游艇的基本开支,如维修保养和物资补给等,金额约等于船价的10%。以一艘价值港币1亿元的30米超级游艇为例,每年的基本开支约港币1,000万元,当中绝大部分将会为当地经济带来直接贡献。
 
香港不能错过亚洲游艇市场所带来的市场份额。我们除了要正视游艇泊位短缺的问题外,亦不应忽略基建配套不足的情况。香港拥有完善的公共运输网络、良好的治安、世界级的金融机构及经验丰富的专业人士,再加上悠久的航海历史及海事传统,将有望成为亚太区首屈一指的游艇活动及租赁服务枢纽。
 
下篇博客文章,我们会介绍游艇业能为香港带来的就业机会,请万勿错过!






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