亞洲帆船運動的崛起

把握優勢 領導亞洲
 
帆船運動之發源地可追溯至17世紀的荷蘭,而最初的時候是用作運送貨物及交通之用。至1951年,於英國考斯舉行首次休閒船隻的船賽演變成為今日的American Cup(美國盃)。於1884年設立法國的Beneteau,是為N1賽船的源頭。American Powerboat Association (美國動力船協會)及有120個國家參與的International Sailing Federation(國際風帆協會)相繼於1903年及1907年成立。
 
就亞洲而言,帆船運動隨著經濟發展而日漸普及。帆船活動於中產階級之間興起,成為一種提升生活素質的活動。不少地方如泰國的布吉、新加坡、中國的海南及青島於帆船活動的參與度大大提高,布吉更成為歐洲帆船於冬天時候的目的地,而香港、新加坡及青島則舉辦不少的帆船賽事如Louis Vuitton Cup、Extreme 40’s, Volvo Ocean Race及The Clipper Round the World Yacht Race。
 
中國
中國政府近年放寬政策,鼓勵興建新的遊艇碼頭、減免了船艇的費用、以至於青島舉辦2008奧運的帆船比賽及大力推動海南島成為國際旅遊島,並於各城市舉辦Volvo Ocean Race、The Clipper Round the World Yacht Race及中國盃等大型賽事。
 
泰國
泰國作為一個位處熱帶的國家,其氣候因素為發展帆船運動帶來便利,加上政府積極推動,國內的主要船賽包括於十二月舉行的King’s Cup、Koh Samui Regatta。雖然至今未有大型的國際賽事於泰國進行,但其船賽愈見規模,如SEAL主辦的超級帆船邀請賽便是在泰國舉行。
 
新加坡
新加坡政府於推動帆船運動上不遺餘力,現時國內設有20個遊艇俱樂部,6個遊艇碼頭,亦曾舉辦不少盛事,如Oneo 15 Marina曾舉辦第二屆超級遊艇高峰會,Keppel Bay曾舉行亞洲遊艇展,其他船會亦曾參與舉辦Strait Regatta, Volvo Ocean Race或The Clipper Round the World Yacht Race等,將新加坡打造成一個新興的遊艇活動集中地。
 
香港
香港擁有亞洲區內最先進的基礎建設和享譽國際的旅遊服務,加上像南丫島如斯得天獨厚的完美港灣,理應把握現有的競爭優勢,大力發展帆船運動,爭取成為此項運動的市場領導者。

中國青島


中國青島


摩納哥船展


Volvo Ocean Race


Volvo Ocean Race